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promotion pour un métro automatique genevois
Triptique philosophique à l'appui du métro

- Coller à la réalité d'une ville qui se décentralise, d'où multiplication des besoins de mobilité toutes saisons et tous temps (concept de grande ceinture & périphérique).

- Conjuguer temps de parcours réduits et fréquences rapprochées pour obtenir une offre très attractive (concept de trottoir roulant).

- Compléter et dynamiser le réseau existant et planifié (concept de liaisons express entre pôles d'échanges).

métrage c'est...
voie 1 : répondre aux aspirations du public en matière de rapidité et de fiabilité (aspects économiques; projet lignes)>
voie 2 : profiter de solutions très performantes et bien établies (TL, RATP, ...) (aspects techniques)>
voie 3 : construire tout simplement en terrain propice (aspects d'efficience et d'organisation urbaines)>
dm 17 septembre 2020